USR a depus la Parlament un proiect de lege prin care propune implementarea unor măsuri de sprijin financiar pentru tinerii angajați. Inițiativa vizează acordarea unui ajutor pentru plata chiriei și reducerea costurilor cu transportul la jumătate din preț. Proiectul este semnat de deputații USR Alin Stoica și Diana Stoica, împreună cu alți parlamentari din diverse partide, având scopul de a facilita independența tinerilor care trec de la studii la viața profesională.
Proiectul legislativ propune completarea Legii nr. 76/2002, privind sistemul asigurărilor pentru șomaj și stimularea ocupării forței de muncă, pentru a introduce un sprijin lunar pentru locuințe. Cuantumul acestui ajutor va fi stabilit în funcție de localitatea în care se află locuința închiriată. Pentru municipiile Constanța, Brașov, Sibiu, Craiova, Târgu Mureș, Iași, Timișoara și Oradea, plafonul propus pentru sprijinul financiar este de 500 de lei pe lună.
Beneficiarii ar putea fi tinerii cu vârste între 18 și 29 de ani, care au un contract individual de muncă, un raport de serviciu sau asimilat, cu normă întreagă. Condiția principală este ca venitul salarial net lunar să fie mai mic sau egal cu 4.000 de lei. De asemenea, aceștia trebuie să dețină un contract de închiriere încheiat pentru o perioadă de cel puțin 6 luni și să nu fie proprietari de alte locuințe.
Alte condiții impuse de proiectul depus de USR vizează proprietatea locuinței și relația cu proprietarul. Tinerii nu trebuie să ocupe locuințe sociale, de necesitate, de serviciu sau pentru tineri și trebuie să închirieze de la un proprietar fără nicio rudenie până la gradul al IV-lea inclusiv. Măsurile de sprijin pot fi aplicate pentru o durată de maximum 36 de luni, indiferent dacă tinerii lucrează cu normă întreagă sau parțial.
În ceea ce privește mobilitatea, proiectul propune reducerea cu 50% a costurilor pentru transportul public local, metropolitan și integrat. De asemenea, tinerii cu un salariu net de până la 4.000 de lei ar putea beneficia de o reducere de 50% și pentru abonamentele feroviare nominale de navetă. Această facilitate se va aplica și celor care lucrează part-time, cu condiția să urmeze în paralel cursurile unei instituții de învățământ acreditate.
Aceste propuneri legislative vin într-un context în care costul vieții în orașele mari reprezintă o barieră majoră pentru integrarea economică a noii generații. Problemele legate de accesul la locuințe accesibile și la transportul eficient sunt teme recurente în dezbaterea politică privind politicile de ocupare a forței de muncă și sprijinirea tinerilor angajați din România.
